항공기 임대 회사를 위한 본딩 솔루션

아일랜드는 항공기 금융 및 임대 분야의 글로벌 리더입니다. 전 세계 임대 항공기의 약 60%가 아일랜드 회사를 통해 관리 또는 임대됩니다. 오늘날 대부분의 세계 주요 항공기 임대업체, 금융기관 및 주선업체는 아일랜드 사업체를 설립하여 전 세계적으로 항공기 자금을 조달하고 임대하며, 상위 15개 항공기 임대업체 중 14개가 아일랜드에 본사를 두고 있습니다. 아일랜드에 본사를 둔 Surety Bonds는 항공기 리스 회사를 위한 본딩 솔루션의 선두 제공업체입니다. 

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아일랜드 이외의 국가에서 운항하는 항공기는 IAA(Irish Aviation Authority)에 등록할 수 있습니다. 항공기 임대인과 금융업자는 등록 취소 위험을 없애고 항공기가 권한 있는 당국의 감독을 받고 항공기를 쉽게 시장에 내놓을 수 있고 항공기의 잔존 가치에 부정적인 영향을 미치지 않는 표준으로 유지되도록 하기 위해 그렇게 합니다.

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정비 예비비

항공기의 미래 잔존 가치에 대한 핵심 영역 중 하나는 항공기 서비스와 관련된 특정 임대 계약 및 유지 보수 계약을 통해 높은 수준으로 유지된다는 것입니다. 항공 부문에서 유지 보수 예비비는 상당한 항공기 접지 시간 및/또는 특정 주요 구성 요소 분해 검사를 위한 소요 시간이 필요한 예정된 유지 관리 이벤트에 대해 발생하기 위해 임차인이 임대인에게 지불하는 금액입니다.

유지비의 중요성은 자산 가치를 보호하는 것이며 임대인에게 중요한 고려 사항입니다.

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많은 항공사는 시장에서 두각을 나타내기 때문에 유지 보수 준비금 지불을 협상할 수 있는 충분한 신용도를 가지고 있습니다. 반면에 임대인은 신용도가 작거나 낮은 임차인에 대해 유연성이 떨어지고 이러한 운영자에게 운전 자본 및 현금 흐름을 방해하는 유지 보수 준비금을 지불하도록 요구할 것입니다.

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일부 리스에서 임차인은 현금 준비금을 지불하는 대신 유지 보수 준비금의 합의된 예상 총 명목 가치와 동일한 금액으로 유지 보수 준비금 신용장(MRLC)을 임대인에게 제공할 수 있는 선택권을 가질 수 있습니다. MRLC는 일반적으로 은행에서 제공하며 주로 현금을 담보로 제공하므로 월별 지급 준비금을 지불하지 않는 목적을 달성하지 못합니다. 보증 채권 팀이 제안한 잠재적인 대안 솔루션은 보증인(보험 회사)이 제공하는 항공 유지 보증 채권으로 MRLC를 채권으로 대체하여 중요한 운전 자본을 확보하고 현금 흐름을 증가시킵니다. 채권은 "A" 등급의 보험사가 발행하는 주문형 상품으로, 리스 기간 동안 예상되는 최대 익스포저를 반영하기 위해 "한도"가 있는 금액입니다.

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항공 산업을 위한 접합 솔루션:

• 항공 유지 보수 채권:  유지 보수 준비금이 회수되지 않거나, 재인도 지불 방식에 따라 또는 자금이 부족할 경우 임대인은 유지 보수에 노출될 수 있습니다. 금전적 측면에서 유지보수 노출은 소비된 유지보수 유틸리티의 가치에서 특정 시점에 징수된 유지보수 준비금의 가치를 뺀 것과 같습니다. 항공 유지보수 채권은 자금이 지불되지 않았거나 자금이 부족한 경우 임대인의 노출을 완화합니다. .

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MRLC를 보증 채권으로 교체하는 것의 장점

• 은행 라인 확보: 보증인이 제공하는 용량이 그룹의 은행 시설에 영향을 미치지 않아 핵심 비즈니스 활동을 위한 운전자본을 확보할 수 있다는 점에서 보증인 채권과의 극명한 대조를 이룹니다.

• 채권에 대해 보다 경쟁력 있는 가격 책정: 보증인의 자본 비용은 은행의 비용과 다르며 적절한 경우 보증인 시장에서 매우 경쟁력 있는 가격을 제공할 수 있습니다.

• 추가 용량 액세스: 클라이언트가 가질 수 있는 다른 보증 요구 사항에 사용할 수 있는 추가 용량이 종종 있습니다. 추가 용량을 사용할 수 있는 데 따른 비용 영향은 없습니다. 비용은 순전히 활용도를 기반으로 합니다.

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유지 준비금 신용장에 대한 대안을 찾고 있지만 절차와 법률이 부담스럽다면, Surety Bonds가 마음을 편안하게 하고 귀하를 대신하여 의무에 대한 올바른 조건을 확보하도록 하십시오. 항공기 임대 산업을 위한 모든 접합 솔루션에 대해 지금 문의하여 요구 사항을 논의하십시오.